CAN-väylä kytkentärele lisävaloille, 12V

CanM8 lisävalojen asennusrele CAN- väylään.

CanM8 kytkentärele lisävalojen kytkentään. Tämä rele mahdollistaa lisävalojen asentamisen LED- tai xenon-valoilla varustettuihin autoihin, joissa auton omia pitkiä ohjataan can-väylän kautta. Can-rele muuttaa can-väylän digitaalisen signaalin 12V virraksi, ja antaa näin herätteen normaalin relejohtosarjan releelle, joka taas sytyttää lisäpitkät. Yksistään can-rele ei siis toimi, vaan se vaatii kaveriksi ”normaalin” relejohtosarjan.

Perinteinen relejohtosarja toimii samalla tavoin, kuin normaali valonkatkaisija: Päälle ja pois. Releelle varastetaan herätesignaali (12V virta) auton omilta pitkiltä, ja kun auton pitkät valot kytketään päälle, tämä herätevirta kytkee releen ”Päällä”-asentoon. Kun omat pitkät sammutetaan ja herätevirta loppuu, menee rele ”Pois”-tilaan, ja lisävalotkin sammuvat. Näin rele sytyttää lisäpitkät samaan aikaan auton omien pitkien kanssa.

Nykyään uusissa autoissa, varsinkin LED- ja xenon-valoja ohjataan enemmän ja enemmän can-väylän kautta. Tällöin perinteisen relejohtosarjan vaatimaa 12V virtaa, josta herätevirran saisi, ei umpiolle enää mene, vaan tieto pitkien kytkeytymisestä menee can-väylän kautta digitaalisena. Can-rele nappaa can-väylästä tiedon pitkien kytkeytymisestä, ja antaa itsestään ulos 12V herätevirran, joka taas napsauttaa lisävalojen johtosarjassa olevan releen ”Päällä”-asentoon. Mikäli auton omat pitkät ovat halogeenipolttimoilla, saadaan heräte perinteiselle johtosarjalle ryöstettyä ilman can-relettä.

Huom! Voit ostaa joko pelkän can-releen, mikäli johtosarja löytyy jo entuudestaan, TAI voit ostaa valmiin setin, jossa on mukana can-rele sekä johtosarja 1-2 valolle tai 1-4 valolle Deutch DT-2 -liittimillä.

Can-releen johtojen kytkennät

Huom! Varmista ajoneuvon oikeat väyläliittimet aina auton maahantuojalta.

Pikaopas

Can-releen kytkentä on suhteellisen helppoa, kunhan perustietämys lisävalojen kytkennästä on hallussa. Mikäli kaikki yllämainittu kuulostaa lähinnä heprealta, kannattaa asennuksessa kääntyä merkkiliikkeen tmv. ammattilaisen puoleen.

Ennen can-releen asennusta kannattaa perinteinen relejohtosarja asentaa autoon valmiiksi. Johtosarjan virtajohto (yleensä punainen) kytketään akkuun tai sulakerasiassa olevaan virtakaapeliin. Maadoitusjohto (yleensä musta) kytketään runkoon tai sulakerasiassa olevaan maadoituspisteeseen. Herätejohto jätetään tässä vaiheessa kytkemättä.

Tämän jälkeen asennetaan can-rele. Aluksi autosta tulee paikallistaa johdot, joissa can-signaali kulkee. Monesti auton OBD-portti on hyvä paikka aloittaa. Kun johdot ovat löytyneet, tulee niistä löytää CAN-HI- ja CAN-LO -johdot. Meiltä löytyy tieto lähes kaikkien automallien johtojen sijainnista sekä oikeista johdoista, joten mikäli et tiedä tai löydä OBD-porttia tai johtoja, kannattaa olla yhteydessä asiakaspalveluumme.

Kun oikeat johdot ovat löytyneet, kytketään can-releen valkoinen johto auton CAN-HI -johtoon ja sininen CAN-LO -johtoon. Suosittelemme tekemään liitoksen juottamalla, mutta halutessaan myös se onnistuu myös ryöstämällä. Tämän jälkeen can-releen punainen virtajohto kytketään esim. akkuun tai muuhun virtalähteeseen, sekä musta maadoitusjohto runkoon tmv. maadoituspisteeseen.

Lopuksi can-releen violetti signaalijohto kytketään perinteisen relejohtosarjan herätejohtoon. Violetti johto antaa siis relejohtosarjan releelle sen tarvitseman herätevirran, jolloin lisävalot syttyvät yhtä aikaa auton omien pitkien kanssa.

Tarvitseeko autoni can-releen?

Hyvin monissa uusissa (2016 ->) autoissa, joissa pitkät valot ovat LED- tai xenon-tekniikalla, valot ovat can-väyläohjatut, jolloin asennukseen tarvitaan can-rele. Perinteisillä halogeenivaloilla olevista pitkistä valoista saadaan normaalille relejohtosarjalle napattua suoraan herätevirta, jolloin can-relettä ei tarvita. Jos et ole varma, tarvitseeko relettä vai ei, voit aina olla yhteydessä asiakaspalveluumme!

Yleismittarilla tarve on helppo varmistaa. Mikäli auton umpion takaa löytyy johto, johon tulee 12V virta silloin, kun auton omat valot on päällä, ja josta virta häviää, kun pitkät sammutetaan, ei can-relettä tarvita. Mikäli taas missään johdossa ei juuri muutoksia tapahdu, kun pitkiä valoja välkytetään, tarvitaan herätettä varten can-rele.